日本からの発送の選択肢のひとつとして順豊(SF)エクスプレスを検討

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中国国内における宅配便市場と言えば、国有の中国郵政グループ傘下の郵政速逓物流(EMSも含む)に加え、「4通1達」と呼ばれる

  • 申通快逓(シェントン)
  • 圓通速逓(ユゥエントン)
  • 中通速逓(ジョントン)
  • 百世匯通快運(バイシー・フイトン)
  • 韻達快運(ユンダー)

といった大手、その他多数の民間中小の宅配会社が存在していますが、「4通1達」をも上回る支持を中国で受けている会社が順豊速運(SFエクスプレス)です。

私個人的に郵政速逓・「4通1達」・順豊の6社全てを利用した経験がありますが、国有の郵政速逓は別として、「4通1達」は業務の大半をタオバオ・天猫を始めとしたECに依存しているせいか、「4通1達」は低価格を武器に支持を集めているところがあります。

例えば、かつて私が住んでいた遼寧省の大連市であれば市内は1kg5~6元、日本円にして100円以下は当たり前。多少遠方へ送っても1kg10元ちょっとというのは珍しくありません。

ただ、運賃が安い分悪かろうというところも見え隠れしていて、具体的に言うと申通・中通の2社は紛失率(行方不明率)が高い印象があるし、集荷・配達の作業員の素質も低いという印象が強いです。

(あくまで、個人の主観ありですが)

そんな状況の中で、順豊は決して運賃は安くなく、基本的には1kg12元スタート、例えば上海⇔北京間であれば1kg23元はかかります。

でも、集荷から配達完了までが非常に早く、例えば中国南方の広東省から遼寧省あたりまでなら24時間程度で確実に届けられるという強みを持っています。

私のタオバオ店舗でも、一部中国国内から発送している商品があって、デフォルトは、「4通1達」を使っていますが(送料を別に取らず、利益文分から運賃を持ち出しているので)、顧客が急いでいる、○月○日までに確実に受け取りたいという要望があった場合、顧客に対して一部運賃を負担してもらった上で、順豊で発送するということはよく行なっています。

顧客からも、「順豊で送ってくれないか」と指名を受けることも多く、中国国内でもかなりの支持を受けていると見受けられます。

SFエクスプレスは、日本からの海外向け荷物の集荷・発送もやっている

その順豊は、今や中国国内に限らず世界各地へ進出していて、日本から発送できる海外向け荷物が発送可能な国は、中国系(中国大陸・香港・マカオ・台湾)以外では、

  • オーストラリア
  • カンボジア
  • インド
  • インドネシア
  • マレーシア
  • モンゴル
  • シンガポール
  • 韓国
  • タイ
  • アメリカ
  • ベトナム

に対応しています。

東京・大阪のSFエクスプレス営業所エリアであれば、自社で集荷を行い、その他のエリアでも提携宅配会社が集荷して、各SF営業所を経由して発送します。

気になる配送所用日数もアジアの国であれば3営業日内で完了可能なので、EMSや他の民間宅配会社と遜色ないですね。

(提携宅配会社の集荷の場合、更に1~2営業日プラス)

cf:  所要日数検索(SFエクスプレス)

発送する商材によっては、日本郵便・EMSよりも安いことも!?

SFエクスプレスのウェブサイトを見ると現在では、

STANDARD EXPRESSとECONOMY EXPRESSの2つのサービスを提供しています。

昨年、私がSFエクスプレスのサイトを見た時、単純に運賃が高いなという印象しかなかったのですが、2016年になって運賃改定がされたようで、現在はこのようになっています。

STANDARD EXPRESS

ECONOMY EXPRESS

SFエクスプレスのエリアは現時点で6つに分かれていて、

  • ゾーンA: 香港・マカオ・韓国・台湾・中国華東地域(広東省・広西省・海南省)
  • ゾーンB: 中国華東地域以外の全中国
  • ゾーンC: マレーシア、シンガポール、タイ
  • ゾーンD: ベトナム・モンゴル・インドネシア
  • ゾーンE: オーストラリア、インド、カンボジア
  • ゾーンF: アメリカ

となっています。

非書類だとゾーンAで2,200円(ECONOMY EXPRESS1,700円)~、ゾーンBで2,300円(ECONOMY EXPRESS1,900円)~

という価格設定となっています。

なお、運賃計算はEMSのように純粋な実重量計算ではなく、貨物の実重量と容積重量(縦×横×高さ÷6000 寸法単位はcm)を比較して、数値が大きいほうが適用されます。

例えば、こういう箱に15kg分の荷物を詰め込んだとします。

この箱のサイズは65×50×43cmなので、容積重量で23.3kg計算になりますので、やや運賃が高くなります。

でも、荷物に入れる中身を工夫すれば、急がないECONOMY EXPRESSで10kg相当分がゾーンA:5,100円、ゾーンB: 6,200円。

EMSだと10kgの荷物が10,500円、航空便で7,850円、SAL(エコノミー航空便)が6,700円なので、それらよりも安く送ることも不可能ではありません。

私としても、日本からの発送の選択肢のひとつとして、導入を検討してみます。

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コメント

  1. 中島 より:

    増山 様
    はじめまして、中島と申します。

    sfエクスプレスの記事を拝見させていただきました。

    そこで質問があるのですが、この度、重要な書類を中国、黒竜江省に送りたいと思っております。

    サイズは、通常国内なら定型郵便の¥82で可能なものです。A4サイズの半分くらいの大きさです。

    中身もハガキ2枚分程度のものです。

    私も調べましたところ、郵便と提携しているEMS等は紛失等の危険が高いため見送ろうと思っています。

    そこで評判が良く、増山様もおすすめの順豊にしようと思っています。

    ネットワークを私も調べましたら、東京と大阪にしか営業所がありません。

    増山様は提携宅配会社と仰られていますが

    キーワード検索しても見つかりませんでした。

    私が出したいところは岐阜県ですので営業所までは遠いです。

    提携宅配会社にお詳しいようでしたら教えていただければ幸いです。

    また料金などもわかれば尚、助かります。

    どうぞよろしくお願い致します。


    中島より

    • masuyama より:

      SFは三辺(cm)をかけた数字÷6000で容積重量を出します。

      料金は以下の通りです。
      http://www.sf-express.com/jp/ja/download/JPOB-JP.pdf

      スタンダードエクスプレスとエコノミーエクスプレスがありますが、書類であればスタンダードエクスプレスで良いです。

      集荷に関してはオンラインオーダーを出した後、SFの東京または大阪から確認の連絡が入りますので、その時点で提携宅配会社を手配して集荷時間を約束するという形になります。